全媒記者 龍巍 通訊員 盧憶
5月7日12時30分，記者在立沙島危化品作業(yè)區(qū)的宏川碼頭現(xiàn)場看到，經(jīng)過近1年零9個月馬不停蹄地建設(shè)，該碼頭正式投入運(yùn)營，迎來了首艘船舶“海雄油5”輪順利靠泊。
在碼頭四周，一條條公共管廊已經(jīng)架設(shè)起來，直通后方三江倉儲、宏川宏元及宏川倉儲共155座儲罐約47萬立方罐容。“該泊位正式投入運(yùn)營之后，將填補(bǔ)宏川立沙島基地深水深用岸線資源供液體化工船舶靠泊的缺口。”東莞市宏川化工倉儲有限公司陳世新總經(jīng)理告訴記者。
作為立沙島作業(yè)區(qū)建成的第十個碼頭，宏川碼頭建有1個2萬噸級泊位，可同時停靠1艘3000噸級油船和1艘3000噸級化學(xué)品船，宏川集團(tuán)立沙島基地港口的年吞吐能力從原來的176萬噸大幅提升到326萬噸。
“預(yù)計(jì)立沙島今年危險貨物運(yùn)輸量將突破4000萬噸，碼頭升級后各類危化品周轉(zhuǎn)更快，液貨船往來也會更加頻繁，更需要我們加強(qiáng)船舶載運(yùn)危險貨物安全綜合治理。”東莞沙田海事處坭洲執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長盧專邊檢查“海雄油5”輪的透氣系統(tǒng)邊說，“我們駐島就是為了更好更快地做好危化品船舶的檢查”。
據(jù)悉，海事部門運(yùn)用危險品船舶選船機(jī)制、首靠船管理機(jī)制和船岸安全檢查機(jī)制，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)貨主碼頭安全管理與海事監(jiān)管同頻共振、信息實(shí)時互通，為各碼頭個性化制定首訪船安全管理建議，從源頭上提升港口碼頭的危險品水上運(yùn)輸管理能力，壓實(shí)港口碼頭安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
圖片源于：中國水運(yùn)網(wǎng)
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