全媒記者 任佳麗 通訊員 王曉琳
4月9日，天津水運工程科學(xué)研究院牽頭的“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“提升服役壽命的沿海大型港口建設關(guān)鍵技術(shù)”項目啟動(dòng)暨實(shí)施方案論證會(huì )以線(xiàn)上線(xiàn)下相結合的形式在天津召開(kāi)。
我國港口設計使用壽命為50年，由于港工建筑物服役環(huán)境惡劣、腐蝕嚴重，加之近年極端災害頻發(fā)、滿(mǎn)荷甚至超荷作業(yè)頻繁，導致其實(shí)際壽命遠低于設計壽命的問(wèn)題十分突出。因此，突破大型港口100年甚至更長(cháng)服役壽命的建設關(guān)鍵技術(shù)對于我國由港口大國邁向港口強國具有重要意義。
本項目面向我國沿海大型港口服役壽命提升的重大需求，針對沿海港工建筑物服役環(huán)境惡劣、腐蝕嚴重、壽命短的突出問(wèn)題，破解港工建筑物長(cháng)期性能演化機理與長(cháng)壽命量化評價(jià)理論的科學(xué)難題，研發(fā)提升港工結構服役壽命的高強耐久綠色新材料和新結構，研制港口施工高質(zhì)量保障及全壽命服役智能監測技術(shù)與裝備，形成港工建筑物耐久性定量評價(jià)標準及設計指南，突破大型港口100年甚至更長(cháng)服役壽命的建設關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，為實(shí)現平安百年品質(zhì)工程、助力交通強國建設提供技術(shù)支撐。
會(huì )議成立了由李華軍、林?zhù)Q以及練繼建、馬林、孫玉清等11位權威專(zhuān)家組成的專(zhuān)家組。我院科技處、水工建筑技術(shù)研究中心，來(lái)自天津大學(xué)、中國石油大學(xué)（華東）、中交水運規劃設計院有限公司、中交四航工程研究院有限公司等單位的項目組成員50余人參加會(huì )議。
專(zhuān)家組對項目的實(shí)施方案進(jìn)行了認真討論與審議，認為該項目實(shí)施方案符合國家重點(diǎn)研發(fā)計劃重點(diǎn)專(zhuān)項項目管理要求，一致同意實(shí)施方案通過(guò)論證。
圖片源于：pixabay.com
聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
