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      銅陵港—洋山港“聯(lián)動(dòng)接卸”模式實(shí)現首航

      來(lái)源: 人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-02-26 10:00:00 分享至:

       

      安徽日報

      2月21日上午10時(shí)30分,超彩環(huán)保新材料科技有限公司出口德國漢堡的10.15噸鈦的氧化物,從安徽銅陵港駛向上海洋山港,標志著(zhù)銅陵港—洋山港“聯(lián)動(dòng)接卸”海關(guān)監管模式實(shí)現首航。

      據悉,“聯(lián)動(dòng)接卸”模式主要適用于以一體化方式報關(guān),運輸條款目的地和啟運港為上海洋山港的進(jìn)出口集裝箱貨物。在該模式下,將銅陵港視作為洋山港的延伸,實(shí)施“聯(lián)動(dòng)接卸、視同一港”整體監管,實(shí)現洋山港和銅陵港通關(guān)一體化運行。該模式可讓進(jìn)口貨物在洋山港辦理進(jìn)口放行手續,轉運至銅陵港后直接提離;出口貨物在銅陵海關(guān)辦理報關(guān)手續,從銅陵港運抵洋山港放行后,直接搭載遠洋貨輪離境。有效解決了轉關(guān)申報和二次運抵等通關(guān)手續,比普通轉關(guān)方式更加便捷,充分發(fā)揮水路運輸優(yōu)勢,大幅節約企業(yè)的物流成本。以此次超彩環(huán)保新材料科技有限公司出口貨物為例,相較以往模式,每箱次可為企業(yè)節約各類(lèi)物流費用約1500元。此外,“聯(lián)動(dòng)接卸”模式還提高了長(cháng)三角區域物流運轉效率,緩解港口碼頭、公路交通接卸運輸壓力。

      銅陵海關(guān)有關(guān)負責人表示,將充分發(fā)揮通關(guān)一體化優(yōu)勢,深化“船邊直提”“離港確認”“聯(lián)動(dòng)接卸”等通關(guān)改革模式,保障轄區集裝箱進(jìn)出口物流通道通暢,著(zhù)力打通新的物流通道,為企業(yè)降本增效提供全新物流路徑,吸引更多外貿企業(yè),營(yíng)造更好的口岸跨境貿易營(yíng)商環(huán)境,助力地方經(jīng)濟發(fā)展。(記者 何珂)


      (責編:關(guān)飛、常國水)



      圖片源于:pixabay.com

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      本文關(guān)鍵詞:銅陵港—洋山港,“聯(lián)動(dòng)接卸” 標簽:銅陵港—洋山港
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