人民網－重慶頻道
人民網重慶2月21日電 （劉政寧、許琳珮）近日，在重慶魚嘴站，精己二酸、發(fā)動機、水泵等“重慶造”貨物裝滿了整整一列火車。
“今年一開年，我們已發(fā)出了好幾趟‘重慶造’專列了。”西部陸海新通道物流和運營組織中心主任劉瑋介紹，這趟班列搭載的“重慶造”貨物貨值達1920萬元，將搭乘陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，從重慶魚嘴站發(fā)出，去往荷蘭鹿特丹、美國洛杉磯、羅馬尼亞康斯坦察等地。
汽車、摩托車、零配件、化工原料、日用百貨……五年多來，越來越多的“重慶寶貝”搭乘陸海新通道，走向世界。
“陸海新通道”整車出口班列常態(tài)化運行。鄒樂攝
汽車、摩托車、零配件等“重慶造”走出去更加便利
從2017年重慶開出首趟鐵海聯(lián)運常態(tài)化班列以來，陸海新通道貨運線路、貨運量、貨運品類持續(xù)增長。
目前，陸海新通道物流網絡已覆蓋119個國家和地區(qū)的393個港口，貨物品類由2017年的幾十種增加至目前的948種。
五年多來，在陸海新通道上，重慶的貨運量總量不斷上升。2022年，重慶經陸海新通道運輸14.8萬標箱，同比增長32%，貨值約251億元，同比增長34%。
依托通道，重慶的汽車、摩托車、零配件、化工原料、日用百貨等等，更加便利地走出去。
果園港助力“重慶造”汽車走出去。受訪者供圖
而在走出去的“重慶造”中，汽車出口尤為亮眼。
據重慶海關統(tǒng)計數(shù)據顯示，2022年，重慶全年出口汽車28.4萬輛，同比增長44.1%，出口貨值218.7億元，同比增長77.5%。
去年底，搭載著90輛小康汽車的重慶（果園）西部陸海新通道“重慶造”汽車出口專列，從重慶魚嘴站駛出，經廣西北部灣港，最終到達厄瓜多爾瓜亞基爾港。
“小康汽車銷往厄瓜多爾，是重慶汽車企業(yè)開拓海外市場的最新成果。”果園港樞紐公司總經理牛賢丹表示，果園港主動探索“整車跨境物流”多式聯(lián)運服務，幫助企業(yè)“走出去”，加速重慶汽車企業(yè)在南美市場的快速布局。
同時，通道不斷生長延伸。中老鐵路開通后，重慶迅速開行全國第一批中老鐵路（重慶—萬象）班列，并實現(xiàn)“周周班”常態(tài)化運行。不僅如此，陸海新通道中老鐵路出口整車班列也實現(xiàn)了常態(tài)化開行。班列從重慶團結村中心站啟程，經由中老鐵路磨憨口岸通關，最終到達老撾萬象，全程用時4-5天，比海運到達萬象節(jié)約20多天時間。
涪陵榨菜、榮昌血橙、梁平預制菜……
源源不斷走向世界
近年來，重慶的農副產品也逐漸開始擴展海外市場。
去年4月，滿載26噸榮昌血橙的冷鏈貨車從榮昌清流鎮(zhèn)馬草村出發(fā)，通過陸海新通道公海聯(lián)運經廣西欽州港出口至新加坡，全程用時6天左右。
“以往血橙通過散貨車到沿海口岸進行發(fā)運，期間經多次換箱和裝卸，會造成貨物的損壞。”榮昌兆宏農業(yè)有限公司相關負責人介紹，采取陸海新通道一箱到底的公海聯(lián)運方式，在原有在途時間不變的情況下，貨物只需要一裝一卸，減少了貨物損耗，也節(jié)約了裝車成本，榮昌血橙出口渠道變得更加暢通。
榮昌血橙通過陸海新通道公海聯(lián)運出口至新加坡。受訪者供圖
不僅是榮昌的血橙，通道沿線省區(qū)市合作打造的“陸海優(yōu)品”系列特色商品，都正沿著快捷的陸海新通道源源不斷走向世界。
“這些特色產品曾因物流難題‘藏在深閨人未識’，如今，有的已成為當?shù)匦碌耐赓Q增長點。”陸海新通道運營有限公司董事長王渝培說：“目前重慶的涪陵榨菜、永川豆豉、合川桃片、北碚怪味胡豆、江津米花糖、沙坪壩陳昌銀麻花等已入選‘陸海優(yōu)品’。”
2022年1月30日，首批“陸海優(yōu)品”在重慶團結村車站啟運。受訪者供圖
今年2月，中國西部預制菜之都外貿協(xié)作簽約儀式在重慶梁平區(qū)舉行。在簽約儀式上，梁平區(qū)人民政府與陸海新通道運營重慶有限公司、中國移動通信集團重慶有限公司簽訂《共建“陸海新通道”戰(zhàn)略合作協(xié)議》。三方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，打造“陸海優(yōu)品”梁平臻選產品，服務梁平預制菜產業(yè)走出去。
王渝培介紹，除了梁平預制菜，今年還計劃推動重慶火鍋底料、重慶小面、城口臘肉和云陽、奉節(jié)等地的優(yōu)質柑橘進入“陸海優(yōu)品”，讓更多的“重慶寶貝”走出去。
延伸產業(yè)鏈供應鏈，助力重慶企業(yè)拓展海外市場
隨著陸海新通道建設的不斷完善，不僅推動汽車產業(yè)對外貿易便利化，讓重慶的優(yōu)勢產品出口，也進一步助推企業(yè)擴大業(yè)務規(guī)模、延伸產業(yè)鏈，助力龍頭企業(yè)建立海外工廠或維修中心，帶動相關零部件企業(yè)、物流供應鏈企業(yè)等抱團出海。
比如，重慶宗申產業(yè)集團在印度尼西亞、泰國投資設廠；重慶小康工業(yè)集團在印尼投資建立汽車制造基地。
“我們從2019年開始就利用陸海新通道出口產品。去年向印尼、安哥拉等國家出口摩托車產品，創(chuàng)匯約400萬美元。”宗申機車海外營銷副總經理鄧偉介紹，依托陸海新通道，企業(yè)享受到快捷、便利、穩(wěn)定的多方面服務，也加速了企業(yè)的海外布局。
陸海新通道—陸海優(yōu)品預制菜集散分撥中心，擺放著琳瑯滿目的預制菜產品。梁平發(fā)布供圖
不僅是汽摩產業(yè)，日前，“陸海新通道——陸海優(yōu)品預制菜集散分撥中心”在梁平揭牌成立，將為梁平預制菜產業(yè)構建起“通道+網絡+產業(yè)”聯(lián)動格局。
劉瑋介紹，重慶將構建高效優(yōu)質的物流組織體系，力爭“十四五”時期通道運量、貨值年均增長超過15%。國際客運航線實現(xiàn)RCEP成員國全覆蓋，新開3條全貨運航線。增加中越、中老國際鐵路聯(lián)運班列開行頻次，推動中緬、中泰、中馬等國際班列班車常態(tài)化開行。
同時，支持跨區(qū)域綜合運營平臺與電信、汽摩、裝備制造等重點企業(yè)合作，打造集采交易和貿綜服務平臺，協(xié)同研發(fā)、制造、銷售、售后等全鏈條服務體系。
會同沿線地區(qū)制定“產業(yè)鏈圖譜”，公開發(fā)布投資項目清單。力爭重慶對東盟國家投資設立企業(yè)累計達到150家以上，帶動與東盟國家貿易占外貿總額達到15%以上，實際利用東盟國家外資年均增長10%。
(責編：蓋純、張祎)
圖片源于：人民網
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