全媒記者 陳珺
2月16日上午，滿載“黃岡制造”的“楚天806輪”緩緩駛離湖北黃岡臨港新城綜合碼頭，標(biāo)志著臨港新城綜合碼頭黃岡至武漢集裝箱城際航線通道正式開通。
本次首航的黃岡至武漢集裝箱城際航線由中藝宏達(dá)儲(chǔ)運(yùn)湖北有限責(zé)任公司承運(yùn)，每周開行6班。本航次貨物由醫(yī)護(hù)用品、家具、高端石材、漿紙等9部分貨源組成，共計(jì)98TEU，總重量約1500噸。其中，石材、漿紙經(jīng)陽邏港長(zhǎng)江支線班輪直達(dá)華東、華南、東北地區(qū)；醫(yī)護(hù)用品、家具等貨物經(jīng)陽邏港搭乘中歐班列或漢亞直航通道出口海外。
“天天班”推動(dòng)了武鄂黃黃水運(yùn)物流快速通道建設(shè)，填補(bǔ)了黃岡港口定點(diǎn)定班航線的空白，是推進(jìn)黃岡、武漢兩港協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全省港口資源由“物理整合”向“化學(xué)融合”轉(zhuǎn)變的又一重要成果。正常運(yùn)行后，黃州的醫(yī)衛(wèi)用品、家具，浠水的陶瓷、瓷磚，英山、羅田的石材等貨物10小時(shí)即可抵達(dá)陽邏出海；來自武漢的高嶺土、陶土、木片、紙漿等貨物6小時(shí)即可送達(dá)工廠，物流綜合運(yùn)輸成本將降低200元/標(biāo)箱以上，全年預(yù)計(jì)將新增集裝箱50000標(biāo)箱。
圖片源于：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
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