2月6日，大船集團為北海船務(wù)建造的15.5萬(wàn)噸穿梭油船2號船點(diǎn)火開(kāi)工 。
2020年11月，大船集團與上海北海船務(wù)股份有限公司簽署了1+1艘15.5萬(wàn)噸穿梭油船建造合同。2021年7月22日，大船集團和北海船務(wù)簽署的1艘15.5萬(wàn)噸動(dòng)力定位穿梭油船正式生效。該船是北海船務(wù)委托大船集團為中海油國際公司巴西Mero及Buzios油田配套運輸需要而量身訂造的首批蘇伊士級穿梭油輪中的2艘。
本次簽約的15.5萬(wàn)噸穿梭油船是由大船集團自主設計，是國內船東訂造的首艘蘇伊士級穿梭油船。該船全長(cháng)279米以?xún)龋蛯?8米，型深23.7米，入級DNV GL。本項目系為中海油集團在巴西海上油田項目量身打造，具有技術(shù)難度大、附加值高等特點(diǎn)。滿(mǎn)足最新國際規范規則和公約及歐盟和美國相關(guān)法規要求，適用的航行水域廣。采用低阻船型設計和G型主機匹配大直徑CPP槳的高效推進(jìn)系統及高效舵。采用動(dòng)力定位技術(shù)，具有穩定的位置控制功能，具備更高的提油安全保障性，其應用正在逐漸成為國內外油氣運輸領(lǐng)域的一個(gè)方向。
近年來(lái)，大船集團密切關(guān)注穿梭油船市場(chǎng)變化、持續投入船型研發(fā)資金，基于前瞻穿梭油船存量市場(chǎng)迭代窗口期和新增市場(chǎng)開(kāi)拓窗口期出現重疊，在中國船舶集團的有力支持下，大船集團將穿梭油船定為主力推廣船型。
