2月5日，一艘中國(guó)香港籍30萬(wàn)噸油輪“海悅”輪正在舟山岙山港區(qū)興中5號(hào)泊位進(jìn)行卸油作業(yè)。而在不遠(yuǎn)處的舟山岙山海事處值班室，監(jiān)控顯示器上正呈現(xiàn)出港區(qū)油輪作業(yè)場(chǎng)景，消防設(shè)施配備、船員值班作業(yè)、溫區(qū)紅外成像圖等都一目了然，這是“暢油哨兵”智控系統(tǒng)在為油品裝卸“放哨”。
岙山島是全球最大單體石油島，也是浙江自貿(mào)區(qū)保稅燃料油轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，油品年吞吐量達(dá)4000萬(wàn)噸，年進(jìn)出港油輪近9000艘次。春節(jié)假期剛過(guò)，岙山港區(qū)油品運(yùn)輸更趨繁忙。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)以來(lái)，岙山港區(qū)油品吞吐量已達(dá)490.7萬(wàn)噸。
“我們樹(shù)立海上智治理念，創(chuàng)新建立新機(jī)制、運(yùn)用新手段，全力守護(hù)海上油品運(yùn)輸安全。”舟山岙山海事處負(fù)責(zé)人介紹，海事部門(mén)打造“暢油碧海”大型油輪監(jiān)管品牌，推出到港船舶安全質(zhì)量控制等機(jī)制，并與中化興中公司協(xié)同開(kāi)發(fā)應(yīng)用“暢油哨兵”系統(tǒng)，對(duì)油輪作業(yè)安全實(shí)施全過(guò)程智能管控。近期，該系統(tǒng)入選中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)舟山片區(qū)第十批制度創(chuàng)新成果。
“暢油哨兵”智控系統(tǒng)是由智能中心、高清攝像設(shè)備和傳輸設(shè)備組成的一套視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)運(yùn)用人工智能（AI）和熱成像技術(shù)等數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)油輪作業(yè)24小時(shí)全天候全過(guò)程智能管控。該系統(tǒng)可精準(zhǔn)模擬船舶甲板溢油的各類(lèi)情形，根據(jù)紅外線特定波段信號(hào)對(duì)使用明火作業(yè)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并可模擬計(jì)算出人員的各類(lèi)不安全行為，實(shí)現(xiàn)對(duì)“人、物、環(huán)境”異常情況的智能預(yù)警、實(shí)時(shí)報(bào)警。
“‘暢油哨兵’智控系統(tǒng)提升了安全監(jiān)管的科學(xué)水平，也為節(jié)后港口快速釋放產(chǎn)能保駕護(hù)航。”海事執(zhí)法人員介紹，以往，油輪作業(yè)期間碼頭日常巡查主要采取的是船岸人員定期巡檢的方式，信息反饋存在實(shí)時(shí)性低、人員易疲勞的缺點(diǎn)，油輪作業(yè)期間一旦發(fā)生諸如溢油、火災(zāi)等險(xiǎn)情時(shí)，難以在第一時(shí)間做出反應(yīng)。“暢油哨兵”系統(tǒng)應(yīng)用后將有效壓縮船岸界面險(xiǎn)情預(yù)警時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“零延時(shí)”報(bào)警。
自系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，在油輪作業(yè)期間成功檢測(cè)到2起艙口溢油險(xiǎn)情，通過(guò)船岸人員的及時(shí)介入和有效處置，成功避免海洋污染事故發(fā)生。此外，在春運(yùn)期間，該系統(tǒng)智能預(yù)警6起、語(yǔ)音提醒78次，有效糾正作業(yè)期間作業(yè)人員不遵守安全操作規(guī)程、未按規(guī)定落實(shí)疫情防控有關(guān)要求等各類(lèi)不安全行為。
