物流是國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈、民生保障的重要支撐。近日，江蘇省政府印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)經(jīng)濟運行率先整體好轉若干政策措施》，明確降低物流成本一系列措施，包括港口、公路運輸等方面，幫助企業(yè)“輕裝上陣”、行穩致遠。
腹地企業(yè)向暖好轉
水運是國民經(jīng)濟循環(huán)和現代物流體系建設的重要一環(huán)，目前，江蘇全省港口通過(guò)能力達24.8億噸，保持全國各省區第一，集裝箱通過(guò)能力達1873萬(wàn)標箱。
“港口集團在持續做好物流保供保暢工作的基礎上，積極承擔國企社會(huì )責任，與廣大企業(yè)同心同向、共同發(fā)力。”江蘇省港口集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理唐文介紹，集團所屬南京、揚州、鎮江、常州、蘇州等區域集裝箱港口企業(yè)紛紛行動(dòng)，根據各自的業(yè)務(wù)結構和生產(chǎn)條件，分別制定了個(gè)性化優(yōu)惠措施，積極助力物流企業(yè)降本增效，全力保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序穩定，為服務(wù)促進(jìn)江蘇地方經(jīng)濟和長(cháng)江流域經(jīng)濟發(fā)展貢獻江蘇港口力量。
1月29日，南京港集團龍潭集裝箱碼頭，一派熱火朝天的繁忙景象，岸橋門(mén)機“火力全開(kāi)”，裝卸車(chē)輛“井然有序”。“我們以高效裝卸和高質(zhì)服務(wù)扛起‘現場(chǎng)保市場(chǎng)’的重任，近期，不僅保證碼頭24小時(shí)作業(yè)順暢，還主動(dòng)對接LG、泉峰等本地外貿企業(yè)危險品集裝箱出運需求，保障外貿出口企業(yè)在港堆存服務(wù)。同時(shí)主動(dòng)串聯(lián)供應鏈上游船公司、集卡與外貿工廠(chǎng)，全力協(xié)調打通物流供應鏈上難點(diǎn)和堵點(diǎn)。”南京港集團龍集公司商務(wù)中心市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部副經(jīng)理李軍介紹，春節期間，累計完成船舶作業(yè)140艘次，同比增長(cháng)8%；集裝箱吞吐量穩步提升，為完成全年工作目標任務(wù)開(kāi)好頭、起好步。
春節以來(lái)，蘇州港集團在一聲聲清脆嘹亮的汽笛聲中迎來(lái)“山東德隆”“萬(wàn)達”“國電9”“榮安城”等國際、國內航行海輪。春節7天，蘇州港集團靠泊裝卸海輪達到35艘次，裝卸作業(yè)駁船75余艘次，實(shí)現“吞吐”206.34萬(wàn)噸中轉物資的良好生產(chǎn)業(yè)績(jì)。
凜冬時(shí)節，發(fā)電供暖用煤需求量大幅增加。鎮江港集團已開(kāi)辟電煤運輸保障“綠色通道”，對電煤運輸船舶實(shí)施“優(yōu)先排計劃、優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸貨”的四優(yōu)先舉措，并提供精細化服務(wù)提高船舶的裝卸效率。
“當前，各碼頭公司創(chuàng )新服務(wù)舉措、提升服務(wù)效率，積極幫助企業(yè)降低物流成本，與腹地企業(yè)相互依存、共生共長(cháng)。”唐文說(shuō)，1月21日—27日，江蘇省港口集團完成集裝箱吞吐量同比增長(cháng)9.5%，累計海輪作業(yè)350艘次，交上了一份喜人的新春答卷，及時(shí)推出為客戶(hù)紓困解難措施，其中，對內貿集裝箱所產(chǎn)生的庫場(chǎng)使用費給予階段性政策優(yōu)惠，企業(yè)獲得感滿(mǎn)滿(mǎn)。
貨運實(shí)體暢行大地
1月22日，春節的喜慶氛圍洋溢，中歐班列（江蘇號）在南京、徐州、蘇州、連云港分別鳴笛啟程，吹響了兔年奮進(jìn)新征程的號角。春節期間，江蘇班列七天實(shí)現開(kāi)行50列，春節假期運行量再創(chuàng )新高。
“公路連接著(zhù)貨源地和鐵路場(chǎng)站，在支持集裝箱運輸方面，我們已陸續對進(jìn)出蘇州、南京、連云港等地班列主要鐵路裝車(chē)點(diǎn)和集貨點(diǎn)的國際標準集裝箱運輸車(chē)輛實(shí)施通行費全額減免。”江蘇交通控股公司營(yíng)運事業(yè)部相關(guān)負責人介紹。
作為支撐經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的“大動(dòng)脈”，短距離快捷直達的公路運輸在暢通經(jīng)濟循環(huán)、穩定優(yōu)化供應鏈中的重要性穩中有增。春節后，江蘇高速公路通行貨車(chē)數量與日俱增。
“十四五”以來(lái)，江蘇高速各類(lèi)優(yōu)惠政策已累計減免通行費129億元。
“開(kāi)年就是開(kāi)工，開(kāi)工就要實(shí)干”，新春上班第一天，江蘇交通控股公司迅速部署工作，將實(shí)干同時(shí)落實(shí)到為客貨運企業(yè)降低物流成本上。“服務(wù)好貨運物流市場(chǎng)主體，我們將充分發(fā)揮各方面作用，為我省經(jīng)濟發(fā)展率先整體好轉、推動(dòng)國民經(jīng)濟發(fā)展持續貢獻力量。”江蘇交通控股公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)蔡任杰說(shuō)，“下一步，江蘇交通控股公司將全面落實(shí)江蘇省《關(guān)于推動(dòng)經(jīng)濟運行率先整體好轉若干政策措施》有關(guān)要求，勇?lián)鐣?huì )責任、釋放政策紅利，以‘敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng )’的擔當，助力公路運輸市場(chǎng)主體紓困解難，讓更多貨運實(shí)體暢行在江蘇大地上。”
不僅如此，一直以來(lái)，江蘇交控旗下金融租賃公司還把支持小型物流企業(yè)作為重點(diǎn)信貸項目，為交通貨運物流企業(yè)注入金融“活水”。2022年，成功發(fā)行15億規模貨運物流主題金融債券，募集資金用于向貨車(chē)車(chē)主及相關(guān)貨運物流企業(yè)提供金融支持。
加快運輸結構調整
1月24日，隨著(zhù)滿(mǎn)載40車(chē)光伏產(chǎn)品組件的“點(diǎn)到點(diǎn)”直達專(zhuān)列從新長(cháng)鐵路泰州西站順利發(fā)車(chē)，開(kāi)往云南省保山北站，標志著(zhù)“泰州西—保山北”光伏專(zhuān)列成功首發(fā)。
“為確保此次光伏專(zhuān)列的順利發(fā)運，鐵路部門(mén)深入對接隆基股份等貨運需求旺盛的知名光伏企業(yè)，提前了解客戶(hù)運輸需求，積極協(xié)調運力。直達專(zhuān)列運輸為客戶(hù)節約5天左右的貨物在途時(shí)間，有效降低了物流成本。”江蘇省鐵路集團工作人員說(shuō)，下一步，將充分發(fā)揮鐵路綠色低碳低成本運輸優(yōu)勢，精準對接貨運市場(chǎng)需求，助力區域經(jīng)濟轉型升級。
南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理時(shí)青松介紹，近日，為緩解南京周邊外貿企業(yè)出口運輸壓力，公司協(xié)調相關(guān)資源，及時(shí)增加運力，在原“南京—上海”沿江海鐵班列天天班的基礎上，為企業(yè)增開(kāi)龍潭至上海專(zhuān)列，保障了客戶(hù)產(chǎn)品海運出口船期。
江蘇省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，2022年，江蘇交通運輸系統落實(shí)中央和省各類(lèi)優(yōu)惠政策，全年合計減免各類(lèi)費用超過(guò)60億元。積極推進(jìn)助企紓困，協(xié)調金融機構發(fā)放交通物流專(zhuān)項再貸款20多億元，發(fā)放交通物流領(lǐng)域貸款45.83億元；減免巡游車(chē)承包、管理費6949萬(wàn)元，減免網(wǎng)約車(chē)傭金、抽成金額達2436萬(wàn)元；下?lián)?200萬(wàn)元省級交通發(fā)展專(zhuān)項資金，補助運輸企業(yè)疫情防控支出。
進(jìn)一步降低物流成本，一方面，交通運輸系統將按照最新要求，全面執行相關(guān)優(yōu)惠政策，該減的減，該免的免，該降的降，該發(fā)放的發(fā)放。另一方面，將圍繞深化運輸結構調整，持續推動(dòng)大宗貨物運輸公轉鐵、公轉水和散改集，大力發(fā)展跨方式一體化服務(wù)。推動(dòng)貨運物流服務(wù)向全流程、全環(huán)節拓展，促進(jìn)資源快速高效流通，強化運輸對產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐。其中包括，加快建設一批重點(diǎn)物流樞紐基礎設施。穩步提升重點(diǎn)指標運量，2023年水路和鐵路貨運量力爭達12.5億噸；集裝箱多式聯(lián)運量、內河集裝箱運輸量力爭突破220萬(wàn)、130萬(wàn)標箱。優(yōu)化運輸通道和線(xiàn)路，江蘇全省年內開(kāi)行海鐵聯(lián)運班列線(xiàn)路超過(guò)23條，實(shí)現所有設區市全覆蓋。推進(jìn)標準規則和運營(yíng)“軟聯(lián)通”，開(kāi)展江蘇全省大型多式聯(lián)運貨運樞紐評估，聚焦短板問(wèn)題逐一提出有針對性的任務(wù)清單和發(fā)展舉措。
