徐小軍 包宏龍
船舶失控，隨時有撞向節(jié)制閘的可能！關(guān)鍵時刻，南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊二大隊執(zhí)法人員，聯(lián)合南通市港航事業(yè)發(fā)展中心工作人員果斷出手，成功避免了一場水上重大交通安全事故的發(fā)生。這是12月22日發(fā)生在通揚線南通船閘的驚險一幕。
當日上午11：15分左右，安徽六安“廣通66XX”船舶航行至通揚線南通船閘下游濱江大橋時，由于受潮水和大風的影響，船舶突然偏向節(jié)制閘方向，且隨著水流流速不斷加大，船舶猶如一匹脫韁的野馬，隨時有可能撞上節(jié)制閘。危急時刻，船老大立即撥通南通交通內(nèi)河水上救援電話呼救。支隊二大隊接到呼吁救電話后，立即出動執(zhí)法艇趕往現(xiàn)場，同時通過手持高頻21頻道與該船取得聯(lián)系，了解船舶基本情況。考慮該船總噸754噸，又是重載船舶，執(zhí)法艇難以解決問題，現(xiàn)場指揮人員立即與南通市港航事業(yè)發(fā)展中心南通船閘取得聯(lián)系，請求派大馬力排擋艇協(xié)助救援。
11：32分，交通執(zhí)法艇和船閘排擋艇先后趕到現(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場情況，執(zhí)法人員指揮船閘排擋艇在出險船舶尾部利用纜繩往后進行拖帶，同時指揮“廣通66XX船舶”開足馬力進行后倒……為防止拖帶排擋艇順水流和風向漂移，執(zhí)法艇在逆流方向頂住排擋艇尾部。三艘船舶開足馬力，通力協(xié)作，經(jīng)過一個多小時的拖帶，終于將出險船舶慢慢拖出節(jié)制閘水道。船閘排擋船隨即調(diào)轉(zhuǎn)船頭將“廣通66XX”船舶船頭頂向航道航槽。交通執(zhí)法艇在船舶后方維護航行秩序，指揮來往船舶臨時停止航行，使“廣通66XX”船舶終于回歸正常航線。
“廣通66XX”船長胡德龍?zhí)氐厣习叮o緊握著參加救援人員的手，激動地說“要不是你們及時出手相救，后果不堪設(shè)想！”
圖片源于：中國水運網(wǎng)
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