10月15日，外高橋造船為英美資源（AASPL）船東建造的19萬(wàn)載重噸雙燃料散貨船H1546和H1547順利下塢。公司生產(chǎn)總監李芝忠、英美資源（AASPL）船東Anglo Eastern駐廠(chǎng)團隊經(jīng)理余小平、挪威船級社駐廠(chǎng)經(jīng)理崔海倫及公司相關(guān)部門(mén)負責人參加下塢儀式。
H1546和H1547船艉半船分段儲備量達到了87%，關(guān)鍵路徑配齊率達到了100%，為船塢實(shí)現連續搭載，推進(jìn)半船裝軸塞槳打下堅實(shí)基礎。
面對疫情后勞動(dòng)力缺失及高溫天氣等客觀(guān)因素，H1546和H1547船能否順利下塢是公司復工復產(chǎn)后面臨的嚴峻挑戰。由生產(chǎn)管理部牽頭各生產(chǎn)部門(mén)集思廣益，在現有的資源下克服種種困難，動(dòng)員工人克服高溫，主動(dòng)加班加點(diǎn)完成趕工計劃，并積極與船東溝通，及時(shí)處理質(zhì)量方面的修改意見(jiàn)，保證了H1546和H1547船準時(shí)下塢的生產(chǎn)節點(diǎn)。
圖文來(lái)源 國際船舶網(wǎng)
聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
