據(jù)外媒的報(bào)道稱，由阿聯(lián)酋航運(yùn)公司擁有和運(yùn)營的一艘集裝箱船在起火一周后，日前有報(bào)告顯示該船已經(jīng)在紅海沉沒。
“據(jù)悉，集裝箱船“TSS Pearl”號在蘇丹港東南方約 300 公里處發(fā)生沉沒事故。”索賠咨詢公司 WK Webster 在給客戶的最新消息中寫道。“據(jù)報(bào)道，有幾個(gè)集裝箱漂浮在沉沒現(xiàn)場，但目前尚不確定是否還有任何船舶的上層建筑仍然位于水面上方。”
目前幾乎沒有額外的細(xì)節(jié)透露，人們猜測這艘船可能已經(jīng)沉沒在紅海的深處，這意味著集裝箱船“TSS Pearl”號是全損的狀態(tài)。
目前尚不清楚該船在沉沒發(fā)生時(shí)火勢是否已被撲滅，以及打撈救援隊(duì)是否能夠?qū)⒃摯驌瞥龊！Ｋ髻r咨詢公司 WK Webster 的報(bào)告顯示，目前已指派一名火災(zāi)專家對該起事故進(jìn)行調(diào)查。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10 月 5 日，這艘 14 年船齡的集裝箱船從吉達(dá)駛往亞丁時(shí)發(fā)生火災(zāi)。該船在巴拿馬注冊，由 Rafidain Shipping 所有，由另一家阿聯(lián)酋公司 Tehama Shipping 運(yùn)營。這艘 626 英尺長的集裝箱船容量為 1,850 標(biāo)準(zhǔn)箱，載重噸為 27,155 噸。
在住宿區(qū)前方的一個(gè)集裝箱發(fā)生火災(zāi)后，25名船員撤離該船，所有船員都被該地區(qū)的其他船只安全救援起來。沙特阿拉伯邊防警衛(wèi)隊(duì)表示成功疏散了這艘船上的25名船員，并報(bào)告說船員沒有受傷并被帶到吉贊港。
日本的 NYK Line 提供了有關(guān)救援行動的更多細(xì)節(jié)。他們報(bào)告說，他們的汽車運(yùn)輸船“Orion Leader”號（總噸 57,500 噸）當(dāng)時(shí)正在從泰國的林查班航行到沙特阿拉伯的吉達(dá)，當(dāng)時(shí)該船收到了關(guān)于一艘集裝箱船著火的求救信號。10月6日0時(shí)30分，這艘汽車運(yùn)輸船放下救生艇救出8名船員，隨后將他們轉(zhuǎn)移到同樣參與救援行動的散貨船“St. Dimitrios ”號上。
有行業(yè)內(nèi)人士表示，該起集裝箱船火災(zāi)沉沒事故的發(fā)生無疑又一次提醒了集裝箱航運(yùn)市場需要對日益增長的集裝箱船火災(zāi)情況進(jìn)行有效改善。在許多情況下，錯(cuò)誤申報(bào)是集裝箱船發(fā)生火災(zāi)事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
圖文來源 國際船舶網(wǎng)
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