“各船舶請注意，洋山VTS現在發(fā)布安全信息：超寬船舶‘振華32’即將進(jìn)入警戒區，請各船舶加強瞭望，主動(dòng)避讓……”
10月12日，“振華32”輪在洋山港海事局船舶交通管理中心遠程監控和“海巡0109”現場(chǎng)護航下，緩緩駛進(jìn)洋山深水港，順利靠妥洋山深水港自動(dòng)化碼頭，未來(lái)三天時(shí)間里，兩臺橋吊將卸至碼頭，待調試后投入生產(chǎn)使用。
據了解，“振華32”輪此次進(jìn)港船舶總寬度近150米，其中左舷超出舷外73.7米，右舷超出舷外約32.6米，總高度約103米，屬于超寬、超高船舶，進(jìn)港過(guò)程自身操縱難度大，存在占用大幅通航水域，容易與靠離泊船舶形成緊迫局面等航行安全風(fēng)險。
載運裝卸橋吊進(jìn)出港口的船舶因其自身尺度的危險性和載運貨物的重要性，一直是洋山港海事局重點(diǎn)保障船舶之一，為了保障“振華32”快速、安全進(jìn)港，洋山港海事局提前組織碼頭、引航站、載運船舶、拖輪等各方召開(kāi)安全協(xié)調會(huì )，制定有針對性的安全保障方案，在進(jìn)港前申請發(fā)布航行警告，進(jìn)港過(guò)程中洋山VTS對重點(diǎn)水域實(shí)施臨時(shí)交通管制，安排專(zhuān)人進(jìn)行重點(diǎn)監控，預控該輪進(jìn)港時(shí)間段內其他船舶流量及時(shí)發(fā)布超寬船舶動(dòng)態(tài)，避免船舶與該船會(huì )遇；巡邏艇及時(shí)處置現場(chǎng)礙航狀況，為該輪安全進(jìn)港開(kāi)辟出安全通道；現場(chǎng)執法人員做好船舶靠離泊前碼頭前沿船舶管控，保障作業(yè)船舶按照規定時(shí)間靠泊。
洋山港四期全自動(dòng)化碼頭2021年完成集裝箱吞吐量570萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)約35.7%，目前，洋山港全自動(dòng)化碼頭裝卸貨能力每年730萬(wàn)標箱，2臺橋吊安裝調試后，自動(dòng)裝卸能力將提高到每年800萬(wàn)標箱。
楊珍瑩 孟飛 劉劍平
圖文來(lái)源 新民晚報
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