9月30日中午，揚子江船業(yè)集團旗下?lián)P子長(cháng)博造船為致遠航運（Transfar Shipping）建造的1800TEU集裝箱船“致遠長(cháng)灘（A Goryu）”輪交付離廠(chǎng)，開(kāi)啟首航。
9月27日，雙方為“致遠長(cháng)灘”輪舉行了隆重的命名儀式。菜鳥(niǎo)國際供應鏈總經(jīng)理趙劍先生，菜鳥(niǎo)國際供應鏈人力資源總監/新船命名人趙迎雪女士，致遠航運首席運營(yíng)官李曉斌先生，美國船級社（ABS）中國區副總裁林立先生，集輝船舶經(jīng)紀有限公司總經(jīng)理劉克林先生，以及揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理張濤先生、集團總經(jīng)理助理吉宏飛先生、揚子長(cháng)博造船總經(jīng)理耿紅衛先生等領(lǐng)導和嘉賓出席了命名儀式。
趙迎雪女士將新船命名為“致遠長(cháng)灘”輪，并為新船砍纜并擲香檳禮。
李曉斌在致辭中回顧了雙方良好合作關(guān)系，并向為“致遠長(cháng)灘”輪建造做出努力的各合作方表示衷心感謝。他表示，“致遠長(cháng)灘”輪是致遠航運打造和交付的第一艘集裝箱船，新船交付后將投入到美線(xiàn)市場(chǎng)，助力致遠航運在市場(chǎng)的快速增長(cháng)，并支持阿里巴巴在國際業(yè)務(wù)方面的擴展計劃。
耿紅衛先生代表船廠(chǎng)致辭，他首先介紹了新船的基本概況，新船總長(cháng)171.90m，兩柱間長(cháng)169.02m，型寬28.4m，船型節能環(huán)保，便捷高效，符合船東綠色發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念。在建造過(guò)程中，雖然面臨疫情多點(diǎn)散發(fā)、超高溫天氣持續、限電限產(chǎn)等挑戰，揚子長(cháng)博廠(chǎng)區全體員工與現場(chǎng)監造組、船級社等各方，同舟共濟各盡其責，凝聚共識、統一行動(dòng)，確保了該船的如期保質(zhì)建造完成。他期待以此次與致遠航運初次成功交船的契機，能促成雙方進(jìn)一步深化合作。
據了解，致遠航運一直在差異化服務(wù)的道路上不斷嘗試，致力于構建B2B跨境電商物流端到端履約交付通道，提升全球供應鏈交付效率，致力于為中國中小跨境電商賣(mài)家，提供更有確定性和保障的航運服務(wù)。此次致遠航運第一艘新船的交付，是其重要里程碑之一。
據介紹，“致遠長(cháng)灘”號是致遠航運打造和交付的第一艘集裝箱船，該船型節能環(huán)保，便捷高效，符合致遠航運綠色發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念。新船交付后，將投入到美線(xiàn)市場(chǎng)，將有助于致遠航運在美國目的港側，打造精品航線(xiàn)。
加上“致遠長(cháng)灘”輪，致遠航運的船隊規模達到7艘、總運力為21758TEU，運營(yíng)范圍覆蓋美西、美東/美灣航線(xiàn)，每月提供兩班服務(wù)。
圖文來(lái)源 國際船舶網(wǎng)
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