9月6日7時(shí)許，極地科學(xué)考察船“雪龍2號”在長(cháng)江引航中心南通引航站高級引航員李錦華的引領(lǐng)下離開(kāi)狼山錨地，南通引航站順利完成該特殊船舶的避臺期間的引航保障工作。
“雪龍2號”極地考察船，是我國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，船長(cháng)約122.5米，型寬22.32米，設計吃水7.85米，設計排水量13996噸，具備全球航行能力，能滿(mǎn)足無(wú)限航區要求，在極區大洋安全航行。該船融合了國際新一代科考船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念，采用國際先進(jìn)的船艏船艉雙向破冰船型設計，具備全回轉電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，可實(shí)現極地原地360度自由轉動(dòng)。
受臺風(fēng)“軒嵐諾”影響，“雪龍2號”9月3日到南通狼山錨地拋錨避臺。接到引航申請后，南通引航站高度重視，第一時(shí)間指派高級引航員姚澤炎上船引航，以確保該船在受臺風(fēng)影響前在指定地點(diǎn)拋錨避臺，確保此次引航次任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失。臺風(fēng)“軒嵐諾”影響期間，南通引航站密切關(guān)注“雪龍2號”等重點(diǎn)船舶的錨泊安全狀態(tài)，抗臺值班人員隨時(shí)待命，確保拋錨船舶安全。
作者：全媒記者 陳珺 通訊員 王強
圖文來(lái)源 中國水運網(wǎng)
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