港口工會和航運公司警告稱，這次罷工可能嚴重影響英國乃至全球的貿(mào)易和供應鏈。
財聯(lián)社8月21日訊（編輯 劉蕊）當?shù)貢r間周日起，英國最大集裝箱港口費利克斯托港（Felixstowe）舉行為期8天的大規(guī)模罷工。港口工會和航運公司警告稱，這次罷工可能嚴重影響英國乃至全球的貿(mào)易和供應鏈。
英國最大港口爆發(fā)大規(guī)模罷工
英國東海岸費利克斯托港是英國最大、最繁忙的集裝箱港口，也是歐洲最大的港口之一。該港口每年處理超過400萬個集裝箱，占該國集裝箱貿(mào)易的近一半。
此次罷工活動的起因是員工勞資糾紛。由于最近英國通脹高漲，員工生活成本飆升，工會要求該港口為成員提高工資。
據(jù)當?shù)孛襟w報道，包括起重機司機、機器操作員和裝卸工人在內的超過1900名工會員工將參與罷工。
“罷工行動將造成巨大的破壞，并將對整個英國供應鏈產(chǎn)生巨大的沖擊，但這場糾紛完全是公司自己造成的，”聯(lián)合工會官員鮑比·莫頓（Bobby Morton）指責道，“（碼頭公司）本有充分的機會向我們的工會成員提供公平的薪資待遇，但它選擇不這么做。”
本輪港口罷工將持續(xù)到8月29日，港務局表示，將制定應急計劃，并努力將罷工期間的干擾降到最低。
本輪罷工，意味著原本通過該港口卸貨的貨船必須轉往英國或歐洲其他地方的港口。數(shù)據(jù)和分析公司羅素集團旗下ALPS Marine此前預測，費利克斯托港的罷工可能導致超過8億美元的貿(mào)易中斷。
全球最大集裝箱運輸公司之一的航運集團馬士基（Maersk）警告稱，此舉將產(chǎn)生重大影響，導致運營延誤，并迫使其改變船隊陣容。
英國通脹高企或催生更多罷工事件
此次罷工事件的源頭，在于英國本土的通脹飆升。
此前，菲利克斯托港口運營商Hutchison Ports向工會提出了最多加薪7%的提議，但工會對此并不滿意，稱這一加薪幅度大大低于目前的通貨膨脹率。
根據(jù)英國統(tǒng)計局最新公布數(shù)據(jù)，英國7月CPI同比增長10.1%，為1982年2月以來的最高水平。一些經(jīng)濟學家預測，由于能源和食品價格飆升，明年第一季度的CPI將達到15%。
由于物價飛漲，家庭生活成本飆升，英國的鐵路和公共汽車公司此前已經(jīng)出現(xiàn)過工人罷工事件。據(jù)稱，目前英國其他產(chǎn)業(yè)的員工——包括律師、教師、護理師、消防員、清潔員、機場員工等——也正計劃發(fā)起罷工。
圖文來源財聯(lián)社
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