6月20日上午10時(shí)28分，汽笛響徹云霄，鐵流滾滾向前，中老鐵路（武漢-老撾瑯勃拉邦）國際貨運列車(chē)從陽(yáng)邏國際港鐵水聯(lián)運示范基地滿(mǎn)載出征，湖北地區與東南亞國家主要城市間以鐵路為載體的貿易通道實(shí)現進(jìn)一步擴充，有效推動(dòng)了湖北港口國內國際雙向拓展，大力助推湖北打造中部地區國際過(guò)境物流的核心樞紐。
在湖北港口集團與中國鐵路武漢局集團的關(guān)懷支持下，依托陽(yáng)邏綜合保稅區“一站式”通關(guān)服務(wù)，接駁鐵水聯(lián)運示范基地高效中轉，結合漢歐班列穩固通道，專(zhuān)列運載的1200多噸化肥報關(guān)查驗只需耗時(shí)兩天，自示范基地發(fā)車(chē)5天后便可抵達老撾瑯勃拉邦火車(chē)站，與以往傳統海運方式相比，全程運輸時(shí)效可控，極大地降低了外貿運輸成本。
中老鐵路北上連接“絲綢之路經(jīng)濟帶”，南下連接“21世紀海上絲綢之路”，向東遙望長(cháng)江經(jīng)濟帶，長(cháng)江新絲路公司作為湖北港口集團全資供應鏈服務(wù)平臺，充分發(fā)揮陽(yáng)邏中部地區樞紐港作用，積極響應省市政府號召，搶抓RCEP生效實(shí)施機遇，積極融入共建“一帶一路”，打造鐵水聯(lián)運示范基地中老專(zhuān)列始發(fā)站點(diǎn)，推動(dòng)優(yōu)勢產(chǎn)品擴大出口，提升陽(yáng)邏中部地區核心樞紐港地位，打造武漢國際商貿物流中心，推動(dòng)武漢與東南亞地區經(jīng)貿交流，構建國內大循環(huán)重要節點(diǎn)和國內國際雙循環(huán)樞紐。（湖北廣電融媒體記者 許可 通訊員 羅聶 李真 責任編輯 曉文）
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