歐洲的罷工行動(dòng)正威脅著(zhù)本已擁堵的供應鏈。上周五，包括漢堡港在內的德國多個(gè)海港的數千名工人舉行了罷工，使得港口擁堵進(jìn)一步加劇，工會(huì )與海港協(xié)會(huì )將于本周二再次進(jìn)行談判。
而作為歐洲最大的港口之一的安特衛普-布魯日港也即將面臨比利時(shí)工會(huì )舉行的全國性罷工。(安特衛普港和澤布呂赫港正式合并為安特衛普-布魯日港，成為歐洲最大出口港)
據馬士基發(fā)布的北歐主要地區港口的最新情況公告，不來(lái)梅港、鹿特丹港、漢堡港和安特衛普港均面臨持續性擁堵，甚至已經(jīng)達到臨界水平(critical level)。
比利時(shí)工會(huì )將于周一在全國范圍內舉行罷工
據悉，比利時(shí)工會(huì )計劃于下周一(6月20日)舉行全國性罷工，要求政府在生活成本持續上漲的情況下保護并提高員工的購買(mǎi)力。5月底，一場(chǎng)類(lèi)似的全國罷工使該國公共交通停擺，港口運營(yíng)也受到影響。作為6月20日行動(dòng)的一部分，工會(huì )計劃在布魯塞爾舉行一次大型示威游行。
布魯塞爾公共交通運營(yíng)商STIB-MIVB發(fā)布警告稱(chēng)，由于工會(huì )再一次組織全國罷工，其服務(wù)網(wǎng)絡(luò )預計將于下周一嚴重中斷，建議乘客尋找公共交通的替代方案。
布魯塞爾機場(chǎng)宣布，由于部分員工計劃參與工會(huì )在布魯塞爾舉行的示威活動(dòng)，預計下周一將出現重大中斷。布魯塞爾航空公司取消了一半以上在6月20日起飛的航班。沙勒羅瓦機場(chǎng)也警告其服務(wù)可能會(huì )出現中斷。
據Splash稱(chēng)，一份發(fā)送給PSA International客戶(hù)的通知表示：“由于依賴(lài)于積極參與港口相關(guān)工作的員工，我們的運營(yíng)活動(dòng)受到限制。”P(pán)SA是比利時(shí)安特衛普港的主要碼頭運營(yíng)商。
歐洲主要港口陷入嚴重擁堵
鑒于整個(gè)北歐持續擁堵，馬士基發(fā)布了北歐一些主要港口(不來(lái)梅港、鹿特丹港、漢堡港和安特衛普港)的最新情況。
不來(lái)梅港的擁堵已達到臨界水平，供應鏈擁堵對不來(lái)梅港和漢堡港的堆場(chǎng)密度和等待時(shí)間產(chǎn)生了嚴重影響。此外，威爾第工會(huì )與德國海港公司中央協(xié)會(huì )之間的談判尚未達成協(xié)議，罷工行動(dòng)有可能發(fā)生并在德國和北歐造成進(jìn)一步中斷。下一輪談判將于下周二進(jìn)行。
在鐵路服務(wù)方面，積壓、延誤和取消對這兩個(gè)港口的生產(chǎn)力和可用容量都產(chǎn)生了重大影響。整個(gè)5月和6月，不來(lái)梅港發(fā)生了三起鐵路架空線(xiàn)受損事件，導致許多火車(chē)延誤甚至取消。
鹿特丹港的擁堵程度也很高，碼頭堆場(chǎng)密度達到臨界水平導致碼頭生產(chǎn)力下降。盡管安特衛普-布魯日港的等待時(shí)間和生產(chǎn)力仍在控制之中，但整個(gè)北歐網(wǎng)絡(luò )的堆場(chǎng)密度仍然很高。
據Crane國際物流公司發(fā)布的通知，德國港口外等待靠泊的船已增至約60艘，鹿特丹港和安特衛普港也已經(jīng)嚴重擁堵。
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