6月16日上午10點(diǎn)，陸海新通道（重慶-西藏-南亞）測試班列從重慶團結村中心站緩緩駛出，這是陸海新通道首趟開(kāi)往南亞國家的國際貨運班列，為重慶與南亞國家的貿易開(kāi)辟了一條新通道。該班列運輸全程共計4200余公里，運輸時(shí)效為12-14天，全程時(shí)效較以往的海運方式可節約20天。
據悉，此次班列在重慶市政府口岸物流辦、西藏自治區商務(wù)廳、西部陸海新通道物流和運營(yíng)組織中心的共同支持下，由陸海新通道運營(yíng)重慶有限公司組織重慶及周邊省區市以及華南沿海地區，共運輸貨物10個(gè)大柜（40英尺），在重慶團結村集結出發(fā)，先一路北上至西藏日喀則市，然后轉由公路從吉隆口岸出境，最終抵達尼泊爾首都加德滿(mǎn)都。
據公開(kāi)資料顯示，尼泊爾長(cháng)期保持西藏第一大貿易伙伴地位。2021年尼泊爾與西藏進(jìn)出口貿易值為17.97億元，同比增長(cháng)37.4%，占西藏對“一帶一路”沿線(xiàn)國家貿易值比重達69.4%。本次班列的成功開(kāi)行，無(wú)疑進(jìn)一步深化了尼泊爾與西藏的經(jīng)貿合作。同時(shí)，該班列還加強了重慶和西藏的互聯(lián)互通，深化了重慶和尼泊爾等南亞國家之間的經(jīng)貿合作，推動(dòng)西部陸海新通道建設取得了新進(jìn)展。
今年5月，重慶市推進(jìn)“一帶一路”建設工作領(lǐng)導小組辦公室曾指出，國際公鐵聯(lián)運作為中歐班列、中老鐵路等骨干陸路運輸通道的重要補充，在國際運輸中發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用。
陸海新通道運營(yíng)重慶有限公司相關(guān)人員表示，未來(lái)公司將更加積極地組織重慶本地、周邊省區市和境外貨源，促進(jìn)國際運輸便利化。在陸海新通道運營(yíng)有限公司的統籌下，未來(lái)將推進(jìn)該班列的整列發(fā)運、常態(tài)化發(fā)運和雙向班列的常態(tài)化開(kāi)行，進(jìn)一步加強中國與尼泊爾之間的貿易、產(chǎn)業(yè)等合作。（全媒記者 周佳玲 姚飛宇）
圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)
聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
