6月2日，廣東省與貴州省在廣州市就推進(jìn)貴陽國際陸港建設(shè)、推動貴州開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉行座談交流會，活動現(xiàn)場，貴州鐵路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司分別與廣州港集團(tuán)有限公司、鹽田國際集裝箱碼頭有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
此次簽約，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，貴州鐵投集團(tuán)作為貴州省代表履行合資鐵路投資的責(zé)任主體，在規(guī)劃建設(shè)、運營管理和投融資管理鐵路建設(shè)的同時，圍繞鐵路產(chǎn)業(yè)，在物流、物貿(mào)、物業(yè)、金融方面推動多元化發(fā)展。廣州港是華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港、中國內(nèi)貿(mào)集裝箱第一大港、國際集裝箱干線港、非洲及地中海航線核心樞紐港，是廣州市建設(shè)國際綜合交通樞紐的重要依托，也是粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的戰(zhàn)略性資源。鹽田國際集裝箱碼頭是中國進(jìn)出口貿(mào)易的重要門戶，憑借著天然深水泊位條件和超大型船舶服務(wù)能力，鹽田國際成為華南地區(qū)超大型船舶首選港，也是全球最繁忙的集裝箱碼頭之一。
鐵投集團(tuán)負(fù)責(zé)人一行到廣州港集團(tuán)考察交流
為貫徹落實新國發(fā)2號文件和省第十三次黨代會精神，貴州提出在貴陽都拉營國際陸海通物流港建設(shè)貴州貴陽國際陸港，通過國際陸港聯(lián)接廣州港、鹽田港等沿海港口，打通北上長江、南下珠江的對內(nèi)外開放通道，陸海內(nèi)外聯(lián)動，推動貴州融入“一帶一路”建設(shè)和西部陸海新通道運輸體系。
根據(jù)合作協(xié)議，簽約各方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，引導(dǎo)物流資源匯集，優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)體系，依托貴陽國際陸港，促進(jìn)黔粵雙向物流貿(mào)易新通道高質(zhì)量發(fā)展。通過“產(chǎn)業(yè)+平臺+物流”的創(chuàng)新合作，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動、信息互通，努力實現(xiàn)通道經(jīng)濟(jì)的共商共建共享；發(fā)揮地區(qū)資源優(yōu)勢，推動企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)，推進(jìn)貴州融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)“大灣區(qū)總部+貴州基地”、“大灣區(qū)研發(fā)+貴州制造”。
廣州港南沙二期集裝箱碼頭
貴州省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，貴州堅持把對外開放作為后發(fā)趕超的戰(zhàn)略支撐，以建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)為主抓手，推動開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得積極成效。國際陸港的建設(shè)將有利于促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低物流成本、提高流通效率、帶動產(chǎn)業(yè)聚集、促進(jìn)就業(yè)增收；同時，加快國際陸港建設(shè)發(fā)展，對推動貴州融入西部大開發(fā)新格局、提升西部陸海新通道地位、加強(qiáng)區(qū)域互動合作，更好統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場兩種資源，加快構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局具有重要意義。
貴州日報天眼新聞記者 馮倩
圖文來源天眼新聞
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