天津北方網(wǎng)訊：6月1日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載56車蒙古國重要物資的集裝箱班列從天津新港北鐵路集裝箱中心站順利駛出，這是天津港2022年組織發(fā)運(yùn)的第300列中蒙班列，運(yùn)量超過3.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史同期新高。
天津港是蒙古國最主要的進(jìn)出口海上通道，天津港集團(tuán)開展中蒙班列服務(wù)已有30余年歷史。中蒙班列作為天津港海鐵聯(lián)運(yùn)的重要組成部分，長期以來為蒙古國運(yùn)送了大量的工業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)生活資料，為服務(wù)蒙古國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的外貿(mào)進(jìn)出口通道保障，在推動(dòng)中蒙經(jīng)貿(mào)合作更高層次、更廣領(lǐng)域發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。2021年，“天津港中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范工程”被交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合命名為“國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”。
近年來，天津港充分發(fā)揮作為“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)優(yōu)勢和樞紐作用，海向扇面拓航線、擴(kuò)艙容、強(qiáng)中轉(zhuǎn)，新開通3條外貿(mào)集裝箱航線，力爭全年航線達(dá)到140條；陸向扇面開班列、建網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)服務(wù)，海鐵聯(lián)運(yùn)量增長20%以上，中歐（中亞）班列運(yùn)量增長50%以上、規(guī)模穩(wěn)居沿海港口首位，持續(xù)增強(qiáng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈能力。
為做好對中蒙班列的服務(wù)保障，天津港集團(tuán)實(shí)行“對接服務(wù)專人負(fù)責(zé)、設(shè)立卡口專用通道、設(shè)立專用場地、預(yù)留專用機(jī)械設(shè)備、設(shè)立應(yīng)急處理專用窗口”和“優(yōu)先辦理手續(xù)、優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排疏運(yùn)”的“五專、三優(yōu)先”班列服務(wù)措施，全力提升班列服務(wù)便利化水平。同時(shí)，聯(lián)合天津海關(guān)共同實(shí)施“提前申報(bào)、抵港放行、船邊直提”模式，實(shí)現(xiàn)集裝箱卸船至鐵路場站的“零”延時(shí)。在口岸單位大力支持下，優(yōu)化通關(guān)流程，著力打造“五保五即”服務(wù)，確保包括蒙古過境貨物在內(nèi)的各類貨物的高效接卸運(yùn)轉(zhuǎn)，以一流營商環(huán)境做好發(fā)運(yùn)保障。其中，天津港僅5月份即組織發(fā)運(yùn)95列中蒙班列，單月發(fā)運(yùn)量超過1.05萬標(biāo)準(zhǔn)箱，充分體現(xiàn)了服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的關(guān)鍵作用。
據(jù)了解，截至目前，天津港已實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量和集裝箱吞吐量“雙增長”，貨物吞吐量同比增長1.6%，集裝箱吞吐量同比增長2.1%，增幅高于全國沿海港口平均水平。船舶準(zhǔn)班率始終名列全球前茅，重點(diǎn)外貿(mào)集裝箱船舶直靠率100%，集卡平均在港作業(yè)時(shí)間16分鐘，16次打破各貨類作業(yè)效率紀(jì)錄，保持港口物流周轉(zhuǎn)高效暢通。（津云新聞?dòng)浾?陳汝寧）
圖文來源天津北方網(wǎng)
聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯(cuò)誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
