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      泰和時(shí)隔14年再跨省水運(yùn)貨物 贛江高等級(jí)航道安全暢通助企降本增效

      來源: 大江網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2022-05-23 11:11:57 分享至:

      近日,兩艘裝載玉米的貨船歷時(shí)12天,從江蘇南通港抵達(dá)吉安泰和沿溪碼頭,這是14年來第一批由省外港口運(yùn)輸貨物至吉安泰和港。

      5月5日,兩艘貨船從江蘇南通港啟航,經(jīng)長(zhǎng)江一路溯江而上694公里至九江湖口,然后折鄱陽湖入贛江再溯江而上471公里,抵達(dá)吉安港泰和港區(qū),停靠在泰和沿溪貨運(yùn)碼頭。貨船進(jìn)入江西境內(nèi)后,所經(jīng)各樞紐船閘管理部門給予大力支持和保障,確保了貨船一路順暢平安抵達(dá)目的地。抵達(dá)港口的船主康素蘭興奮地說:“得感謝國家建設(shè)高等級(jí)航道,我才能開著我的貨船裝貨回家鄉(xiāng)港口。過去,我們只能在贛江南昌港以下及長(zhǎng)江中下游營運(yùn),現(xiàn)在過去14年了,我們這兩艘船是第一批裝貨回家的本地船舶。”

      據(jù)了解,越來越多的企業(yè)開始關(guān)注贛江高等級(jí)航道的建設(shè)與發(fā)展,贛江三級(jí)航道的暢通,使得越來越多的大宗貨物和中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸逐漸向水運(yùn)有序轉(zhuǎn)移。這兩艘貨船裝載的玉米僅從運(yùn)價(jià)方面來估算,如果通過公路運(yùn)輸,托運(yùn)企業(yè)大約要多支出運(yùn)費(fèi)五六萬元。正是贛江高等級(jí)航道的安全暢通,幫助企業(yè)降低了運(yùn)輸成本,增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

      圖/文來源大江網(wǎng)

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      本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:吉安泰和沿溪碼頭
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