近日，中國能建葛洲壩集團投資建設的田西高速公路那拉馱娘江大橋順利合龍，打通了全線貫通關鍵一環(huán)。
那拉馱娘江大橋地處田林縣，是田西高速全線六座跨江剛構大橋之一，屬全線重要控制性工程。該橋為45m+80m+45m剛構形式，采用懸臂澆筑法施工。處于分離式路基段，主橋采用雙肢薄壁橋墩，最大墩高76.7米，左右幅橋長分別為320米和380米。
在歷時28個月的艱苦鏖戰(zhàn)過程中，中國能建葛洲壩集團始終堅持黨建引領，強化激勵考核，通過周密籌劃、倒排工期、加大資源投入等措施，先后安全、順利的克服了高空作業(yè)施工、高墩翻模施工、掛籃懸澆施工等多個技術難點，為田西高速全線通車打下了堅實基礎。
針對項目建設最吃勁的部位，中國能建葛洲壩一公司田西二部黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，通過成立“黨員先鋒崗”“黨員突擊隊”“黨員責任區(qū)”，將陣地前移，組織廣大黨員干部帶頭駐點值守，在急難險重部位施工現(xiàn)場解決實際問題。
截至目前，田西二部全線路基開挖完成95.49%、路基填筑完成97.52%、墩柱完成93.32%、蓋梁完成87.76%，隧道開挖支護完成100%……二期路面累計攤鋪11公里，房建主體工程完成35%。接下來，項目部將以嚴謹務實的工作作風，全力沖刺年底通車目標。
內(nèi)容來源：中國葛洲壩微言
