為了抗議外包和自動(dòng)化對他們工作帶來(lái)的影響，600多名悉尼工人將從7月18日上午開(kāi)始為期48小時(shí)的罷工，另外，350名布里斯班碼頭工人將在每個(gè)換班開(kāi)始進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的罷工。Fremantle碼頭勞工將自7月20日起罷工24小時(shí)。
在此次罷工行動(dòng)前，上周在進(jìn)行了一系列協(xié)調停工后，DP World集裝箱碼頭關(guān)閉了48至96小時(shí)，活動(dòng)涉及墨爾本、悉尼、布里斯班和費里曼特城的1800多名碼頭勞工。
MUA表示，四大碼頭的勞工還在要求一系列無(wú)限期的工作禁令，包括禁止升級、加班及延長(cháng)班次。
工會(huì )成員此次采取的勞工行動(dòng)，旨在達成一項新的勞動(dòng)協(xié)議。這份協(xié)議將幫他們免受外包、自動(dòng)化的影響。
MUA國家助理秘書(shū)Warren Smith表示，DP World拒絕開(kāi)會(huì )協(xié)商解決方案。
DP World Australia (DPWA)早些時(shí)候呼吁結束這場(chǎng)席卷各大碼頭的勞工行動(dòng)。該公司表示，對澳大利亞建筑、林業(yè)、海事、礦業(yè)及能源聯(lián)盟(CFMMEU)在多個(gè)碼頭將此次罷工進(jìn)行升級的行為備感“失望”，尤其是在航運公司正在審查裝卸合同之際。
DPWA首席運營(yíng)官Andrew Adam表示：“此次勞工行動(dòng)將對DPWA的客戶(hù)帶來(lái)重大影響，尤其會(huì )大范圍擾亂貨主、出口商和進(jìn)口商的供應鏈。而這些損失也會(huì )為DPWA員工帶來(lái)不必要的、完全可以避免的損失。”
來(lái)源：龍de船人
