作為無(wú)錫重要的沿江港口和對外貿易口岸，近年來(lái)江陰港加快推進(jìn)“生態(tài)岸線(xiàn)、綠色港口”布局，目前使用風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)出的純綠色電能已占比超50%，“零碳港口”打造初具成效。
走進(jìn)江陰港大澄公司，一臺高聳的分布式風(fēng)力發(fā)電機矗立在眼前。五年前，江陰港口集團開(kāi)始重塑能源結構，逐步更新綠色電力。在港區內隨處可見(jiàn)純綠色能源：7臺分布式風(fēng)力發(fā)電系統、154套風(fēng)光互補路燈系統組成了綠色發(fā)電主力軍，除此之外，港口集團還在所有辦公屋頂安裝了光伏發(fā)電系統，同時(shí)配套建設了電動(dòng)車(chē)充電樁和天然氣加氣站設施，充分利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源及天然氣等清潔能源，打造真正的“綠色零碳”電力。
如今，港區用電已經(jīng)形成了以清潔能源為主、市電為輔的架構。而在所有純綠色能源中，分布式風(fēng)力發(fā)電系統貢獻最大，發(fā)電量占集團公司總用電量的54%，極大推動(dòng)了港口用電的自給自足。
綠色能源的減排量成績(jì)如何，江陰港綠色環(huán)保管控平臺上一組數據給出答案。從2018年6月至今，港區累計節能3.6萬(wàn)多噸標準煤，同時(shí)相應減排二氧化碳等溫室氣體7.3萬(wàn)噸。其中，2021年港區碳排放量共減排2.6萬(wàn)噸，2022年至今風(fēng)電約減排3000多噸，光伏發(fā)電減排32.3噸，岸電使用減排18.6噸，液化石油天然氣使用減排25.3噸。
“零碳港口”投用后，雙降、雙增效果明顯，提升了產(chǎn)業(yè)的“含綠量”“含金量”。港口負責人欣喜地說(shuō)，近五年萬(wàn)元產(chǎn)值能耗下降了43%，萬(wàn)噸吞吐量裝卸能耗下降了30%，業(yè)務(wù)量和客戶(hù)總數、頭部?jì)?yōu)質(zhì)客戶(hù)大幅度增長(cháng)，書(shū)寫(xiě)了守“綠”換“金”的佳話(huà)，為港口碼頭乃至全行業(yè)碳達峰工作起到了良好的示范作用。
據了解，江陰港口集團研發(fā)實(shí)施的部分節能減排技術(shù)低碳效果顯著(zhù)，已獲得了行業(yè)推廣認證，并拿下相關(guān)科技獎項。其中，“風(fēng)光互補供電系統技術(shù)應用”獲得全國交通運輸企業(yè)科技創(chuàng )新成果二等獎。“分布式風(fēng)力發(fā)電系統技術(shù)應用”“風(fēng)光互補供電系統技術(shù)應用”入選交通運輸行業(yè)重點(diǎn)節能低碳技術(shù)推廣目錄。
圖/文來(lái)源無(wú)錫日報
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