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      山東港口助力疫情形勢下產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通

      來源: 山東港口 發(fā)布時間:2022-03-19 9:49:00 分享至:

      港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。面對近期復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情形勢,努力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,成為港口企業(yè)肩負(fù)的重要社會責(zé)任。

      疾風(fēng)知勁草,烈火煉真金。關(guān)鍵時刻,作為全球最大港口集群的山東港口挺身而出、勇挑重?fù)?dān)、主動作為,出臺多項服務(wù)舉措,為廣大企業(yè)客戶提供有力支持和服務(wù)。山東港口旗下青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港及12個專業(yè)板塊集團,與廣大客戶同舟共濟、守望相助,努力克服疫情沖擊,攜手保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通。1—2月份,山東港口累計完成貨物吞吐量2.58億噸,同比增長6.4%;累計完成集裝箱547萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長8%,3月份繼續(xù)踔厲奮發(fā)、篤行不怠,用服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”的有力行動彰顯著國有企業(yè)的信念與忠誠、使命與擔(dān)當(dāng)。

      效率強鏈:超越自我,承壓負(fù)重更顯韌性

      52.7自然箱/小時!3月12日,在“日郵維納斯”輪作業(yè)中,山東港口青島港自動化碼頭橋吊單機作業(yè)效率第8次刷新世界紀(jì)錄。“我有幸參加了‘日郵維納斯’輪作業(yè),這個新紀(jì)錄來之不易,因為我們在現(xiàn)場爭取的每一分鐘,對于工廠來說都至關(guān)重要!”青島港自動化碼頭中控副主管孔繁資告訴記者。

      面對疫情不利影響,山東港口青島港堅持用金牌效率擦亮品牌,為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在今年世界十大船公司中的中遠(yuǎn)海運、海洋網(wǎng)聯(lián)以及長榮海運發(fā)布的泊位效率排名及全航線掛靠港泊位效率排名中,青島港連續(xù)蟬聯(lián)榜首,港口競爭力再次凸顯。

      近日,在與集裝箱碼頭作業(yè)息息相關(guān)的山東港口物流集團海鐵聯(lián)運中心,隨著最后一列滿載著50個集裝箱的班列裝車啟運發(fā)往上合示范區(qū),海鐵聯(lián)運中心當(dāng)天晝夜操作量定格在1236車,同樣打破了歷史紀(jì)錄,這讓臨清內(nèi)陸港黃島片區(qū)負(fù)責(zé)人王明杰非常激動:“有了山東港口的幫助,我們的貨物能安全準(zhǔn)時到達(dá)工廠,關(guān)鍵時刻幫我們穩(wěn)定了貨源。尤其是物流集團和青島港近期合作推進(jìn)場站項目,使外場站箱卸火車可以直接集港,無需返回,有效地降低了我們的運輸成本,提高了效率。”

      針對當(dāng)前疫情,物流集團啟動了“抗疫保供攻堅戰(zhàn)”,一方面與廣大客戶暢通溝通渠道、及時了解需求,另一方面優(yōu)化現(xiàn)場生產(chǎn)組織,做好流程銜接,全面提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率。“疫情面前,港口與廣大客戶企業(yè),既是命運共同體,也是責(zé)任共同體。我們唯有手挽手、肩并肩,才能實現(xiàn)共渡難關(guān)、共迎春天。”山東港口物流集團海鐵聯(lián)運中心經(jīng)理程琦如是說。

      暢通穩(wěn)鏈:雪中送炭,力保民生都是情懷

      “這真是‘及時雨’,太感謝你們了!”這兩天,看著堆成“城墻”的有機肥,煙臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大季家村的村民們高興地合不攏嘴。

      一年之計在于春。隨著各地氣溫逐漸回升,從南到北的田間地頭呈現(xiàn)出春耕農(nóng)忙的景象。在春耕備耕關(guān)鍵時期,化肥迎來需求旺季。而作為國內(nèi)化肥進(jìn)出口重要通道的山東港口煙臺港,多措并舉,開通綠色通道,全力保障春耕所需化肥及時送達(dá)。

      “今日灌包量是800噸左右,我們當(dāng)前的主要任務(wù)就是全力保障春耕化肥,為后續(xù)大量疏運中轉(zhuǎn)做好儲備。”3月14日,山東港口煙臺港聯(lián)合通用公司生產(chǎn)調(diào)度中心副主任徐世聰指著432庫前如火如荼的灌包作業(yè)說。為確保服務(wù)春耕“綠色通道”高效暢通,聯(lián)合通用公司多點聯(lián)動,通過開辟網(wǎng)上預(yù)約通道,及時掌握港存貨物及客戶需求;對春耕化肥等物資采用預(yù)先安排,優(yōu)先辦理,實現(xiàn)提貨轉(zhuǎn)運服務(wù)“零待時”,每日出港發(fā)運量達(dá)到3000噸以上,輻射山東及周邊省份,全力確保了春耕備肥用肥。

      3月11日,央視財經(jīng)頻道《經(jīng)濟信息聯(lián)播》欄目對煙臺港優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)春耕備肥進(jìn)行深度報道,顯示了煙臺港致力打造中國化肥集散中心的強勁發(fā)展實力和行業(yè)領(lǐng)先地位。“穩(wěn)住農(nóng)業(yè)基本盤、做好‘三農(nóng)’工作,是我們港口的責(zé)任。我們就是要扛起國企擔(dān)當(dāng),為保障農(nóng)資運輸通道暢通作出山東港口貢獻(xiàn)。”山東港口煙臺港聯(lián)合通用碼頭公司總經(jīng)理孫文賢說。

      服務(wù)固鏈:定制化方案、“保姆式”服務(wù)凸顯實力

      隨著疫情及航運市場的變化,船公司個性化需求及臨時性的調(diào)整時有發(fā)生。山東港口開展客戶定制化服務(wù),全力滿足個性化需求,為客戶紓難解困。

      3月10日,在山東港口濰坊港,一封來自煅燒焦客戶的感謝信讓大家非常感動。“山東港口濰坊港全員行動,協(xié)力同心,打了一場全國煅燒石油焦出口同行贊嘆的漂亮仗,保證了我們的船期及下一財年貨物額度。作為與濰坊港有著長期合作關(guān)系的公司,我們真心為濰坊港的變化而欣喜振奮……”

      原來,由于國際疫情,“貝拉”輪在上一港延誤了船期,為此特別向濰坊港求助。濰坊港迅速部署作業(yè)方案,合理安排機械、人員,并積極與引航、邊檢等部門溝通航道使用安排事宜,爭取靠離泊優(yōu)先權(quán)。作業(yè)中,碼頭現(xiàn)場換人不停工,全力保證作業(yè)銜接性;市場人員24小時在線服務(wù),實時協(xié)調(diào)貨物集疏運,保障全程物流效率。經(jīng)過精準(zhǔn)配合操作,“貝拉”輪在港有效作業(yè)時間為40小時,合計作業(yè)24999噸,裝卸效率提升16.5%,較預(yù)期作業(yè)時間縮短近6個小時。

      無獨有偶,3月12日,“香港橋”輪即將在青島港QQCT靠泊作業(yè),船公司臨時更改港序,將中轉(zhuǎn)的743個集裝箱臨時加卸青島。面對一無艙單信息、二無轉(zhuǎn)運信息的困境,青島港QQCT計劃員張菁緊急與船公司、船舶代理溝通,認(rèn)真分析船圖信息,緊急采用卸船時按目的港堆場的方式,有效減少了后續(xù)裝船時的大量翻倒,提效降本,以極強的應(yīng)急服務(wù)能力贏得了客戶贊許。“作為計劃員,我們要想客戶所想、急客戶所急,全力滿足客戶的個性化需求!”張菁說。

      一件件實事,一項項舉措,讓鏈條上的每個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)緊扣,也為更多實體企業(yè)帶來了守望相助的溫暖和戰(zhàn)勝疫情的力量。

      創(chuàng)新延鏈:提質(zhì)增效、全鏈保障升級服務(wù)體驗

      3月14日,滿載6.82萬噸大豆的“檸檬”輪在山東港口日照港裕廊公司西5#泊位開始接卸,各艙大豆順利出艙,通過皮帶機流程輸送到筒倉內(nèi),整個作業(yè)環(huán)節(jié)緊張有序。“我們制定了‘一區(qū)一策’方案,打通中西部進(jìn)口通道,擴大糧食進(jìn)口品種,發(fā)揮租賃筒倉、鐵路裝車等資源優(yōu)勢,增加客戶黏性,形成了穩(wěn)定增量。”山東港口日照港裕廊公司營銷中心市場業(yè)務(wù)組業(yè)務(wù)經(jīng)理惠超介紹道。

      作為全國最大的大豆進(jìn)口港和國家首批A類入境糧食指定口岸,今年,山東港口日照港充分發(fā)揮交通“先行官”的作用,精準(zhǔn)對接臨港、中西部兩大市場需求,強力推進(jìn)與國內(nèi)、國際兩個領(lǐng)域糧商合作,合理統(tǒng)籌糧食儲備、糧食加工兩種業(yè)務(wù)開發(fā),構(gòu)建“嵌入式”新型服務(wù)體系,助力腹地企業(yè)發(fā)展提質(zhì)增速,為國家糧食和重要農(nóng)副產(chǎn)品穩(wěn)定供給提供強力保障。1-2月份,山東港口日照港糧食吞吐量同比增長74.2%,其中,大豆同比增長124.5%、玉米同比增長30.4%。

      如果說山東港口的碼頭服務(wù)是港口物流鏈的核心環(huán)節(jié),那么來自山東港口金融、貿(mào)易等領(lǐng)域的服務(wù)就實現(xiàn)了延伸服務(wù)、增值服務(wù),全面升級了客戶的體驗度。

      近日山東港口金控集團一筆3900萬元的融資業(yè)務(wù)順利落地。這是金控集團與山東京博石油化工有限公司、中化能源科技有限公司共同開展的一次基于區(qū)塊鏈數(shù)字倉單質(zhì)押融資模式的嘗試,為京博石化下屬子公司成功辦理了1.7萬噸的原油數(shù)字倉單融資業(yè)務(wù)。合作中,山東港口金控集團旗下的國際供應(yīng)鏈管理有限公司與中化能源、京博石化深入探討深耕能化產(chǎn)業(yè)鏈條,將數(shù)字化風(fēng)控理念嵌入業(yè)務(wù)流程,充分利用銀行表外授信為客戶節(jié)省財務(wù)成本,實現(xiàn)了供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新突破。“這次模式創(chuàng)新,盤活了我們的廠區(qū)庫存,解決了困擾我們多年的廠區(qū)存貨融資難的痛點,真是幫我們解決了大問題!”京博石化負(fù)責(zé)人李勁松說。

      “未來,我們將在提供傳統(tǒng)供應(yīng)鏈供銷服務(wù)的基礎(chǔ)上,充分依托山東大宗商品交易中心的現(xiàn)貨交易平臺及山東港信期貨有限公司的期貨投研能力,為客戶提供多元化、一站式綜合性金融服務(wù)。”國際供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理王林表示。

      青山一道同云雨,明月何曾是兩鄉(xiāng)。在與疫情的較量中,每一分拼搏與付出都值得珍惜。作為負(fù)責(zé)任的大港,山東港口將用“鐵肩膀”扛起國企社會責(zé)任,用“山港速度”“山港服務(wù)”為更多客戶、伙伴爭取每一分、每一秒寶貴時間,助力實體企業(yè)增強生存力、競爭力,為統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻(xiàn)山港力量。

      圖/文來源山東港口

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