原標(biāo)題：美供應(yīng)鏈危機(jī)短期難以緩解
二手車車主賣車到手的錢(qián)超過(guò)當(dāng)初買車花的錢(qián)、一些超市貨架經(jīng)常空蕩、港口集裝箱依舊堆積如山……多重跡象顯示，美國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)仍未消除。變異新冠病毒奧密克戎近期的快速傳播加劇勞動(dòng)力短缺等問(wèn)題，也令供應(yīng)鏈緊張局面面臨更多不確定性，短期內(nèi)難以緩解。
美國(guó)此次供應(yīng)鏈危機(jī)產(chǎn)生原因較為復(fù)雜。疫情嚴(yán)重沖擊了美國(guó)商業(yè)活動(dòng)，導(dǎo)致勞動(dòng)力嚴(yán)重短缺；另外，美國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步重啟后消費(fèi)需求逐漸釋放，而供應(yīng)端的復(fù)蘇在全球疫情傳播和勞動(dòng)力短缺等因素的影響下難以跟上需求復(fù)蘇的速度，供應(yīng)鏈緊張問(wèn)題持續(xù)凸顯。
一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，隔離和疫苗接種等政策可能導(dǎo)致美國(guó)勞動(dòng)力短缺問(wèn)題更加明顯，供應(yīng)鏈問(wèn)題存在進(jìn)一步惡化的風(fēng)險(xiǎn)。
從美國(guó)的醫(yī)院、學(xué)校、辦公室、餐館，到航空公司、食品生產(chǎn)線和零售商，奧密克戎毒株感染導(dǎo)致的雇員缺席問(wèn)題普遍存在，企業(yè)管理層不得不減少營(yíng)業(yè)時(shí)間、縮減航班和關(guān)閉一些店鋪。
美國(guó)零售食品供應(yīng)商Conagra Brands表示，與奧密克戎相關(guān)的員工缺席導(dǎo)致美國(guó)工廠供應(yīng)緊張情況將至少持續(xù)至2月份。美國(guó)消費(fèi)者品牌協(xié)會(huì)稱，隨著奧密克戎在美國(guó)中西部傳播，造成的干擾還將進(jìn)一步擴(kuò)大。
在美國(guó)供應(yīng)鏈問(wèn)題中，運(yùn)輸瓶頸極為突出。美國(guó)貨運(yùn)協(xié)會(huì)2021年10月曾預(yù)計(jì)，美國(guó)大概存在8萬(wàn)名貨車司機(jī)的短缺，達(dá)到歷史新高。疫情正在帶來(lái)持續(xù)的干擾。加拿大貨車聯(lián)盟警告稱，如果不盡快制定例外規(guī)定，在美國(guó)和加拿大之間的新冠疫苗接種要求可能令數(shù)萬(wàn)名卡車司機(jī)往來(lái)受限，導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷。
港口壓力也在持續(xù)令供應(yīng)鏈趨緊。美國(guó)白宮經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)布萊恩·迪斯近日表示，供應(yīng)鏈瓶頸持續(xù)時(shí)間比預(yù)期長(zhǎng)久，美國(guó)政府本月正準(zhǔn)備采取額外措施來(lái)緩解港口的壓力。
在汽車領(lǐng)域，全球性芯片短缺局面預(yù)計(jì)仍將持續(xù)，何時(shí)得到緩解以及緩解的程度都尚難確定。
供應(yīng)鏈瓶頸因素助推美國(guó)通脹率升至40年高點(diǎn)，威脅美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景。物價(jià)飆升抑制了消費(fèi)者支出，2021年12月份美國(guó)零售銷售額環(huán)比下降1.9%，降幅遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。
供應(yīng)鏈瓶頸令美國(guó)企業(yè)下調(diào)盈利預(yù)期。運(yùn)動(dòng)服裝品牌Lululemon表示，美國(guó)假日購(gòu)物季受到奧密克戎毒株傳播的不利影響，包括不斷上升的產(chǎn)能受限、雇員短缺和營(yíng)業(yè)時(shí)間縮短等，第四季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)可能處于預(yù)測(cè)區(qū)間的下端。
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