日前，寧波東和船舶修造有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東和船舶”）為浙江匯澤國際海運有限公司建造的13200DWT冷藏運輸船首制船“匯澤冷運15”（見(jiàn)圖）順利交付及首航。該船的交付，刷新了象山新建冷藏運輸船單個(gè)船型最大載重量新紀錄。
據了解，“匯澤冷運15”總長(cháng)157.80米，型寬23.20米，型深13.70米，設計航速18.2節，續航能力10800海里，入級中國船級社（CCS）。主要用于收集秘魯、阿根廷、智利等南美洲國家漁獲運回中國舟山等港口，實(shí)現魷魚(yú)從原產(chǎn)地捕撈到深加成可食產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈流程。
在建造期間，東和船舶發(fā)揮自身專(zhuān)業(yè)能力，緊盯冷藏運輸船特點(diǎn)難點(diǎn)，與CCS配合，有力攻克了冷藏艙內冷橋結構強度、冷藏制冷系統、冷藏監測系統、節能減排等諸多建造中的技術(shù)難點(diǎn)，有效地提升冷藏貨艙的裝載能力和冷藏運輸船的安全性能。
目前，在石浦鎮打鼓峙船舶修造基地，東和船舶正在全力建造同型船中的第二艘，該船近期已實(shí)現主船體結構的全面貫通，下步將全面轉入全船舾裝及調試等工程階段。
