BDI漲跌牽動人心，航運業(yè)復(fù)蘇周期還有多長？

中國船舶報 | 2018-12-10   BDI

中韓“超級船廠”將改變?nèi)蛟齑瑯I(yè)格局

國際船舶網(wǎng) | 2019-08-05   造船業(yè)

王海民：航運業(yè)“去中間環(huán)節(jié)”并非正確選擇

中國航務(wù)周刊 | 2019-10-10   航運業(yè)

“一帶一路”國際港航合作論壇在連云港市舉行 蘇魯豫皖海河聯(lián)運港際聯(lián)盟正式成立！

中國江蘇網(wǎng) | 2019-09-11   連云港

貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)對峙，稀土?xí)敲孛芪淦鲉幔?/a>

長航鳳凰去年全年凈利3214.34萬 同比下降47.49%

同花順金融研究中心 | 2020-04-16   長航鳳凰

國家重點工程——特高壓白浙線安徽段實施跨江放線作業(yè)

中國水運網(wǎng) | 2022-09-14   特高壓白浙線

新年伊始，BDI暴跌10%，集運市場運費持續(xù)上漲！

中國航務(wù)周刊 | 2020-01-06   集運市場