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      深圳港西部港區

      概況

      深圳港西部港區處于珠江口內東部礬石水道東側,水上交通十分便捷,通過(guò)珠江三角洲水網(wǎng)可溝通三角洲地區及港澳,與香港、澳門(mén)、廣州的距離都在60海里以?xún)龋?jīng)西江聯(lián)系我國西南地區,船舶經(jīng)香港或珠江通海航道到達國內沿海及世界各地港口。現有蛇口、赤灣、東角頭、媽灣、大鏟灣福水及內河7個(gè)港區,它們位于珠江口伶仃洋的東岸。

      蛇口港區位于蛇口南頭半島的南側,在五灣客運碼頭東端至左炮臺山下與赤灣港區分界處范圍內。目前共有500噸級以上深水泊位50個(gè)(含非生產(chǎn)性),其中經(jīng)營(yíng)性萬(wàn)噸級以上深水泊位21個(gè),集裝箱專(zhuān)用泊位13個(gè),最大靠泊能力散雜貨為7.5萬(wàn)噸級、集裝箱為10萬(wàn)噸級。碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)度8179.6米,設計吞吐能力3252.5萬(wàn)噸,是深圳市重要的水、陸客貨運輸樞組和設備齊全、綜合性、多功能的對外開(kāi)放口岸。

      赤灣港區緊連著(zhù)蛇口港區,位于蛇口港區的西側,在南頭半島端部左、右炮臺間的赤灣內。該港區由南山開(kāi)發(fā)股份有限公司開(kāi)發(fā)建設。目前共有泊位26個(gè),其中萬(wàn)噸級以上深水泊位11個(gè),泊位長(cháng)1405,5米,設計吞吐能力2139.9萬(wàn)噸。

      東角頭港區位于蛇口港區東側1.5海里,在深圳灣北部的蛇口山腳下,有油碼頭兩個(gè)泊位,原貨運碼頭已填海改為其他用途,東角頭為對外開(kāi)放港區。現有碼頭岸線(xiàn)389.5米,大小泊位5個(gè)。由于城市建設需要,部分泊位已經(jīng)廢除。油碼頭長(cháng)度110米,水深3.5米左右,有3千噸級成品油泊位2個(gè),其中1號成品油泊位可接卸液化石油氣。

      媽灣港區位于南頭半島西側,南自赤灣9號泊位交界處,北至前海灣南岸西端。現有碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)4482米,生產(chǎn)性泊位16個(gè),其中深水泊位12個(gè),年綜合通過(guò)能力2549萬(wàn)噸。

      大鏟灣港區位于珠江口,東接寶安區中心城區,北臨深圳國際機場(chǎng),計劃四期建設。一期工程建成5個(gè)泊位。

      福永港區位于公沙水道東側,由福永客貨碼頭、深圳國際機場(chǎng)油碼頭及一些小型鄉鎮碼頭組

      成。主要功能是機場(chǎng)旅客水路集疏運和機場(chǎng)燃料油的供應,兼營(yíng)集裝箱和雜貨。

      內河主要有深圳河里的上步碼頭、新洲碼頭及寶安的西鄉碼頭、松崗碼頭、東寶河建材碼頭等深圳河各碼頭由于深港西部大橋的影響,已基本停用。現有碼頭岸線(xiàn)654.7米,大小泊位11個(gè)。

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