連云港港位于我國東部沿海中部，江蘇省東北部，黃海海州灣東南岸，是我國中西部地區的便捷出海口，是國家規劃的能源和原材料運輸的重要口岸和重要的煤炭裝船港，也是橫貫中國東西的鐵路大動(dòng)脈---隴海鐵路的東部終點(diǎn)港，被譽(yù)為新亞歐大陸橋東橋頭堡和新絲綢之路東端起點(diǎn)。連云港港南距上海港388海里，北距大連港346海里，東距韓國的釜山港522海里、日本的長(cháng)崎港587海里。通過(guò)隴海鐵路西連我國中西部地區（陸路西距烏魯木齊3626千米）以至中亞諸國。港口地理位置得天獨厚，區位優(yōu)勢顯著(zhù)，對新亞歐大陸橋沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著(zhù)巨大作用，是我國以外貿運輸為主的綜合性國際貿易運輸主樞紐港之一。
連云港港由連云港區、贛榆港區、前三島港區、徐圩港區和灌河港區組成。港口現主要生產(chǎn)港區為連云港區，其他港區正在建設或規劃中。
連云港區為該港的主體港區，位于西大堤與后云臺山之間，該港區以集裝箱和大宗散貨運輸為主，兼顧客運和通用散雜貨運輸。港區劃分五個(gè)作業(yè)區，現主要生產(chǎn)作業(yè)區為馬腰、廟嶺、墟溝三個(gè)作業(yè)區。旗臺作業(yè)區和大堤作業(yè)區正在建設中。
馬腰作業(yè)區（原老港區），位于磨刀塘以西，建有萬(wàn)噸級泊位13個(gè)，裝卸貨物主要有煤炭、液體化工產(chǎn)品和雜貨等。
廟嶺作業(yè)區，位于馬腰作業(yè)區西側，建有萬(wàn)噸級泊位17個(gè)，裝卸貨物主要有集裝箱、糧食、煤炭、木材和雜貨等。
墟溝作業(yè)區，位于廟嶺作業(yè)區西側，建有萬(wàn)噸級泊位9個(gè)，裝卸貨物主要有集裝箱、雜貨、礦石等。
贛榆港區，位于連云港區北側海州灣內，繡針河口與龍王河口之間。規劃為腹地經(jīng)濟發(fā)展和后方臨港工業(yè)服務(wù)的綜合性港區，以干散貨、液體散貨和散雜貨運輸為主，并預留遠期發(fā)展集裝箱運輸的功能。
前三島港區，位于連云港東北海域，三島分別為平山島、達念山島和車(chē)牛山島。港區規劃以石油運輸為主、主要為大型石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。
徐圩港區，位于連云港市城區東南部，埒子口河以北。港區規劃依托臨港工業(yè)，并預留遠期發(fā)展大宗散貨、集裝箱等貨物轉運的功能。
灌河港區，位于連云港市灌南縣與鹽城響水縣交界處的灌河北畔。港區現有千噸級泊位3個(gè)，萬(wàn)噸級泊位1個(gè)，規劃以散雜貨、化工品運輸為主，兼顧修造船功能，主要為地方經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。
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