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兩大央企聯(lián)手！30艘散貨船大單即將拋出
國際船舶網 | 2018-11-01 散貨船
同樣造 1 噸運量的船，為什么韓國船企開價能比中國高 24%？
好奇心日報 | 2019-03-24 造船業(yè)
事關上海未來發(fā)展！央企合作再啟新程，一批重大項目落地上海
上觀新聞 | 2019-09-07 上海
央企人，勇當交通強國的開路先鋒！
企界 | 2021-10-27 央企人 交通強國 開路先鋒
國內首艘“運輸+起重”一體化深遠海海上風電施工船成功交付
航運界網 | 2022-07-03 “烏東德”號
班輪公司：開啟 “端到端” 的 “激越” 時代
航運交易公報 | 2019-10-23 班輪公司
收購韓進蘇比克，中國船企沒戲？
國際船舶網 | 2019-04-28 韓進蘇比克
信號愈加清晰，海工市場的拐點來了么？
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 | 2022-09-24 海工市場
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
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