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【暢想2019—智慧篇】智在港口引領(lǐng)轉(zhuǎn)型

中國交通新聞網(wǎng) | 2019-01-24 智在港口
《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》解讀

國際船舶網(wǎng) | 2019-01-01 智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運(yùn)離上海越來越近

澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運(yùn)
不忘初心，央企刮起最炫學(xué)習(xí)風(fēng)

企界 | 2021-06-11 央企黨史黨建
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口
疫情籠罩下的中國郵輪業(yè)何去何從？

中國水運(yùn)報(bào) | 2020-02-10 中國郵輪業(yè)
航運(yùn)企業(yè)加快脫碳進(jìn)程

中國石油新聞中心 | 2021-09-01 航運(yùn)企業(yè) 脫碳
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合

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