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同樣造 1 噸運(yùn)量的船，為什么韓國(guó)船企開(kāi)價(jià)能比中國(guó)高 24%？

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海事案例：霧航危險(xiǎn) 需警鐘長(zhǎng)鳴

中國(guó)海事 | 2018-11-03 霧航危險(xiǎn)
自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)眾多港航客戶保有量第一的智能港航IT服務(wù)龍頭——煙臺(tái)華東電子科技有限公司

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海南港航加快港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-25 海南港航
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路透中文網(wǎng) | 2019-08-31 國(guó)際油市
新造船市場(chǎng)：訂船節(jié)奏有望重回正軌

中國(guó)船檢 | 2018-09-23 造船

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